【复苏】明锐六保之首次体验“保养下乡”

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2020-05-21 16:38:24
12020-05-21 16:38
按时间算,我的小明应该在1月份进行第六次保养,可惜那时候因为疫情不能外出,就这么一直拖着。每天启动车时,小明都告诉我:立即更换机油!我只能默默的回她一句:再坚持坚持。好在这阵子行驶的少,小明倒也争气。一天,接到了市里4s店的电话:针对目前这种情况,店里举办了“保养下乡”的活动,可以到县城指定位置进行上门服务。我一查导航,离家不过几公里,赶紧点头答应了。
原来市里这十多家4s店都是一个集团的,类似的服务也搞了好多年,难为我头一次体验。到了约定位置,原来是一处露天小广场,这倒是可以避免封闭空间内的人员聚集,缺点嘛,就是一刮风吃一嘴土。
来的人还真不少,估计都是因为疫情不能和不愿外出保养的。暂时是六个工位同时开工,我约的是斯柯达工位的2号。
既然是“保养下乡”,也说明了只能做普通的小保养项目,本想着提车五年了,把刹车油和防冻液一并换换,看来只能以后有机会再去趟店里了。
很快就轮到我的小明了,准备开上工位。额,有点简陋,没有印象里的升降机,只有两个带坡度的铁架子。
小明开上去也只是微微抬头罢了,勉强有排出机油的空间。
规矩不能少,先登记车辆信息。
师傅开始做一些基本的检查,紧固各处螺丝,检查线头有无松动等。
间隔这么久,机油仍然处在中间位置,这我就放心了。
正常情况下,明锐是半包的发动机护板,所以很容易拆下来,但因为我加装了原装附件那款全包的发动机护板,师傅就有点头疼了,因为有几颗螺丝是在里面位置的,现在这个高度,只有整个人钻进去才能够到。
拆了五分钟,护板终于下来了,师傅也是满脸土,敬业。
开始放机油。
平时在升降机上很容易完成的操作,现在变的十分艰难。
黑乎乎的,飘着沫子,旧机油真是到寿命了。
废旧机油统一倒进回收罐中,这东西污染环境,可不能随意处置。
再次钻进车底,开始紧固护板螺丝,不知为什么突然想起了阿杜。(我应该在车底,不应该在车里。。。)
终于到了主角时间,黑钻机油+机滤+空气滤。
从首次保养算,这也是第六次用黑钻机油了,效果确实杠杠的,静音性、润滑性都非常不错。
下一项目是更换空气滤芯。
旧的已经用2年了,原本黄色的滤纸都变成黑色的了。
这么看发动机舱内尘土还是比较多的,有时间应该多清理才对。
装回新空气滤。
对于比较勤快的小伙伴来说,这拧螺丝、换滤芯的过程非常简单,20块钱工时应该省下。
高温天气眼看着到了,胎压可以适当的放一放,保持在2.5左右就可以。
启动车辆,循环一会儿,再看机油尺高度,位置比较合适,收工。
差点忘了电脑检测,去年断电更换电瓶时出现了几个故障码,一并清除掉了。
来个大鹏展翅,材料是我自带的,也就出了个工时费,很划算。
虽然这次保养环境条件“艰苦”,但毕竟解决了燃眉之急,其他不太着急的项目等疫情过去后再回店里慢慢处理吧。
我的小明又可以“生龙活虎”的飞奔了,撒花。
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