停下我的探界者带开拓者去浪迹

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2020-05-19 20:47:54
12020-05-19 20:47
本次我选择来到了甘孜藏区,也算是因为疫情呆在家里几个月来给自己的一个小福利,开着开拓者(参数|询价)RL版来个自驾游。

开着白色RedLine7座霆版是自驾游也是一次高原路试,和两个朋友早早约好晚上7点拿到车就出发,结果送车人员的货车坏在了高速上,导致我们晚上11点才拿到车,不过大家都是激情满满精神百倍的喊着继续出发。也正是因为这次路试,两驱霆版的开拓者一路上都给到我很多惊艳的表现,让我这个探界者(参数|询价)1.5的车主对它爱得不行,拥有“你”的车主真好!
进入藏区的第一个318打卡点,半夜出发拍照就是安逸。
318,多少人的心之向往,顺着这条天路打卡去到拉萨。作为每年都在进藏的我,依然还是对她热爱有加。今年因为疫情的原因、不知道还会不会像以往一样跟那么多爱好者一起加入自驾游大军。
和我的探界者来一个合照,这角度拍出来就是为我的探界者找一点宽度的面子、安慰一下自己吧。
开拓者先来和318线上第一个“此生必驾”合影打卡.
当天晚上我们第一站到康定、现在高速已经通往康定、不用再走国道318、也大大节省了好几个小时的时间。


到达康定后开始安营扎寨,睡到早上7点起来一看,乌云漫天,我的心里都凉了半截,我以为我将要过一个非常平凡的一天,却不料一天里各种天气都被我们经历了!高原天气就是这样,让你始料不及,给你各种惊喜,我想这也是让我对藏区着迷的地方吧!
第二天出发,天空乌云密布,我们都担心这次行程拍不了好看的照片,但高原天气没有个准,继续前进吧。
突然下起来小雨,我原本以为就是这样平凡的一天了,谁知后面还有更多的惊喜。
开拓者Redline 650T 7座霆版 最大额定功率:174kW/5000pm,最大扭矩350Nm/1500-4000pm 0-100只需要9秒,运动模式下低扭比探界者2.0来得更猛烈,这是我开了那么多探界者最真实的感受。
木雅大寺这边、出现的喇嘛给这风景增添了很多的色彩.
在这里等待云雾散开、路过的喇嘛咱赶紧抓拍一下。
雪山,民居,红色的僧袍,这画面犹如一副水墨画。
白塔
转经的人们,一直都觉得信仰的力量是非常强大的,哪怕是行动不便,转经已经成了他们生活的一部分。
虔诚修行
来到新都桥的路上突然开始蓝天白云,打开全景天窗帘,晒晒太阳。
10寸屏全新车机系统,当我在国道上车速过快时居然提示我并要播放一首舒缓的歌曲,这超赞的人性化科技。
远处的寺庙
起飞模式,这段时间因为折多山经常暴雪封路或堵车等原因、于是我们改走木格措方向前往塔公草原,原本还是下雨的天气,突然天开了,有雪山开始冒头了,高原天气真的是变化极快。
下午还下了一点小冰雹,这样大的多媒体里看到不一样的风景。
贡嘎背后畅快只有的公马去找他的孩子,当地人说这是贡嘎主峰的背面、我还是第一次看见它的后背。
到了晚上更加过分、暴雪来了,我这平凡的一天还真是够神奇的
第二天一大早起来、阳光一点点的漏出、看来今天会是一个好天气了,适合拍点不错的照片,开始各种撸片。
RL霆版是两驱车型、但是有三种驾驶模式
虽然是两驱,但雪地模式下是彻底的惊艳到了我,开上厚厚的冰雪路面时速60码以上打急方向或者刹车一点都不打滑、这是很多两驱车所没有的功能、于是我越快越大胆的玩了起来。
独立自动空调
黑色的内饰搭配红色缝线显得更有运动一点。
自适应大灯、远近自动控制、LED大灯在雨天和雪天都还不错的表现,全景大天窗、我们在路上也遇到了小小的冰雹天气、打得心里咯噔咯噔的。
一路上的大雨导致新车满身泥泞,于是我们改道走塔公草原,去村落里拍摄藏区非常具有代表性的修行人的居所。来到寺庙外,先和白塔来个合影,别嫌我脏,我就是出来嚯嚯的哦!
先和白塔来个特写
宽轮距地盘,更好的弯道侧倾支撑,更扎实的地盘感受,更快的超控响应,高强度轻量化设计的地盘零件,有效降低簧下质量并提升车辆超控性.
在我快速过弯急打方向时,后轮侧滑甩尾会根据你的方向盘控制指向而不会不受控。(友情提示PS:在自己不擅长的情况下车友别这样玩哦)
来到新都桥本来是晴空万里的天气也开始下起了小雨。
豪华级别五连杆独立后悬挂,在开炮弹坑及搓板路时不会特别强烈的反馈出颠簸及不舒适。
后悬还采用六球头五连杆设计,能更好控制车轮运动轨迹。
窗外的红海子。
小村里的停留。
看到很多树就不能放弃出片的效果。
这一刻我突然开始嫌弃为什么我开的不是黑色或者红色。
唯一的一棵树
LED行车灯里还有雪佛兰logo、远处的雪山也渐渐漏出它的姿态。
起步上坡也是一点都不打滑
这不是在打广告哦,就是一个拍摄需要道具而已。
很深的炮弹坑。
炮弹坑、我也是很快的速度通过、不会侧倾的难受、要是我的探界者在这个深度的坑中快速通过早就挂底盘了。
下次开一台鲜艳色的再玩一次。
第三天我们开始返程中、因为大雪导致折多山封路等待堵车、我们又不得不原路返回。
回到成都、接近1000公里、综合油耗9.0、很不错的、一路还开空调、停车也长时间怠速。
当然还得去4S检查一下底盘。
经过我的折腾居然一点擦挂痕迹都没有。
等待蓝天出来的我。
我的这次出行其实真的不算完美,各种极端天气、也导致没有出太多震撼的大片。但人生不就是如此吗?哪有那么多的完美。这次的遗憾,我相信下一次的出行会补偿回来的。出行的虽然时间不长,但在疫情期间能出去浪一下也是收获了很好的心情。开拓者的陪伴让我也更加的信任它、对我下次换车的目标也更加坚定!所以,努力搬砖吧!
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