BMW旗杆型SUV一宝马新款X7一安装ACC过程与讲解视频、

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2020-04-24 13:18:31
12020-04-24 13:18
介绍一下19款刚上市的时候的X7
接着介绍一下20款宝马X7
介绍一下什么叫做ACC
说起宝马的SUV车型,无论是不是宝马粉都会不约而同想起一个名称-X系列。确实宝马X诞生很多经典且畅销的车型,无论是已国产的华晨宝马X1,或即将国产的X2X3,X4,再甚至于X5,在国内的SUV市场上都较为受欢迎。但宝马却一直缺少一款大型旗舰产品来与奔驰GLS、领航员等竞品对飙,说时迟那时快,全新的X7就研发出来了。
19款BMWX7横空出世的时候:对于高端SUV市场来说是一种冲击,当时很多媒体都在说X7会大卖,从现在市场来看,确实是如此。
百万级豪华SUV竟然没有ACC自适应巡航系统。ACC配件贵吗?还真不贵。如果我记得不错的话17万的新款雅阁(参数|询价)都有。
如果跑起来高速的话,我更喜欢ACC自适应巡航系统。如果没有的话太累了跑起来。
先来看看19款刚出的X7,6款车型,都是哪款X7标配ACC
40I领先豪华:选配价格ACC :9300,只是标配定速巡航
40IM尊享M运动:选配价格ACC :9300,只是标配定速巡航
40I个性化定制限量版豪华套装:标配定速巡航。
40I个性定制限量版M运动:标配定速巡航。
40I行政M运动套装,125.8W的才标配:ACC全速自适应巡航
M50I:也标配:ACC全速自适应巡航,但是车价:162.8W
从上来看宝马新款上市的X7:6款车型只有2款高配车型标配,其它4款为选配
这点是有那么点坑,选配ACC的价格:将近1万块钱,9300
20款的宝马X7有8项车型可以提供选择:
40I领先豪华型:标配定速巡航。选配ACC自适应巡航为9300
40I尊享豪华套装:标配定速巡航。选配ACC自适应巡航为9300
40I尊享M运动套装:标配定速巡航。选配ACC自适应巡航为9300
40I个性化定制限量版豪华套装:标配定速巡航
40I个性化定制限量版运动套装:标配定速巡航
40I行政豪华套装:全速自适应巡航
40I行政M运动套装:全速自适应巡航
M50I:全速自适应巡航
8款车型只有最高配置的3辆车才有自适应巡航,其它车型都只是标配定速巡航而已
如果你曾经开过长途
你有可能会希望释放双脚
让车替你开
目前跟自动驾驶最类似的
就是自适应巡航(ACC)。

以前的定速巡航(CCS)能让你的车维持固定速度。

现在的ACC实现自动跟车自动行驶,、

通常来说,雷达都装在车辆的前侧
保险杠附近格栅后面
所以当你打开巡航控制的时候
你的车会向前发出一束雷达波
它会一直传播 直到碰到你前方的另一辆车
计算机会通过处理返回的信号
确定你距离前一辆车有多远
巡航控制系统会运用这些信息,通过动态改变你的车速,与前车保持固定的间隔。

ACC巡航功能系统
是一个非常方便和值得选装和改装的系统,智能化程度很高,加上车前方的探测范围较广,一般正常跟车的情况下有车辆切线变道都能识别。极端情况下比如堵车,跟车很近的情况下,会有撞上突然切线到你前方的车辆的风险,但是因为宝马有预碰撞系统,即便人反应不过来,车子本身也会立即制动。

如果停车时间过长,比如红灯,或者你有打开自动启停或者auto hold功能,那么ACC在前车往前开的时候不会自动跟上去,需要你踩一下油门让车辆前进。

在高速公路和快速干道上,ACC把你的操作简化为只需要把着方向盘即可,有点像打游戏机一样,不需要考虑加油和刹车,对于那种经常跑长途的人,和长途旅程比较长的人是个福音,因为你不用一直右脚压着油门,久了会酸会累。
车辆在行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器,也就是雷达会持续扫描车辆前方的道路,同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小之时,ACC控制单元就可以通过制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使得车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以此让车辆与前车始终都可以保持安全距离。
自适应巡航控制系统在控制车辆制动之时,通常都会将制动减速限制在不影响舒适度的程度上,如果需要更大的减速度时,ACC控制单元就会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当车辆与前车之间的距离增加到安全车距的时候,ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。
宝马ACC前中网,雷达探头,雷达罩,更换后掉的方向盘两侧按键。
ACC雷达探头
ACC雷达罩
ACC前中网
原车中网与改带有预留位置接口的中网
ACC雷达固定支架
更换掉的原车方向盘两侧按键
对比一下,
镀铬金属质感为更换掉的支持ACC的按键
黑色按键原车只有定速巡航的按键
走的都是原厂固定无损线束,我拿红色的彩笔给大家标起来了
由这个部位进入到副驾驶
进入到模块信号接收区然后开始接上线束就可以
有人问我为什么需要拍这个照片,往下看
新款X7,X5,ACC的安装施工办法不同于其他的宝马轿车系列,KAFAS上需要走一个看线
走线布局也不一样
这是走好线束,安装好雷达支架的照片
对插上ACC雷达探头
然后把ACC雷达探头安装上。
开始打开编程软件
然后进行ACC雷达探头的距离,等等的修正编程
编程好之后,安装上前杠
这个为还未扣罩子的ACC雷达探头
原车中网与更换掉支持ACC的中网
然后开始复原前杠
恢复一下前杠
此为安装好ACC的罩子,更能保护好雷达探头不受风雨的侵蚀
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